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赛车手18般武艺都用上,2018达喀尔马拉松赛段总算过去了!

文章出处:GY-TBY-60型水洗筛余物测定 浏览次数:发表时间:2019-06-07

  

  秘鲁当地时间1月14日,达喀尔拉力赛今日完毕了马拉松赛段的后半程比拼,也便是第八赛段的抢夺。

  

  今日竞赛中!零公里润滑油-Buggyra车队车手M.KOLOMY获得第五名的成果!M.KOLOMY继续着自GY-TBY-60型水洗筛余物测定装置己的富丽的车技扮演!另一位车手M. SOLTYS相比较昨日赛段成果有小幅提高,今日获得了第十二名。

  

  今日的竞赛展示了M.KOLOMY强壮的实力,505号巨兽在路上再次发生了离合器毛病,在这段没有后勤的马拉松赛段只能自行修理,好在他与领航都有一身修车好身手,敏捷处理了问题。

  但人算不如天算,过了不久由于长期高速的飞跳,座椅支架开裂,M.KOLOMY便DIY了一套座椅“安稳体系”,而后又发现了传动体系漏油,随时有失掉动力的可能性。但便是在这样状况下,零公里润滑油-Buggyra车队的车手仍然获得了第五名的成果!

  

  

  

  

  

  

  第八赛段起点为天空之境乌尤尼,结尾为玻利维亚城市图皮萨。货车组方面,行进路段180km,特别路段381km,其间15%沙地,78%泥土,7%植被。连降大雨、水洗筛余物测定装置4800m海拔、酷寒、意外,车手们在这段近400km的特别赛段中与大自然和车辆的损耗做着奋斗,在夜晚来临之前,车手们有必要要从这条马拉松赛段冲出来,不然一切都是未知数。

  

  现在,在总成果单上,M. SOLTYS位列第十一位,M.KOLOMY位列第十四位,成果比较安稳。而由于大雨的来临,多条赛段被冲垮,大部队的大营也简直被雨水吞没,通过赛会慎重考虑,现在得到的音讯是第九赛段撤销竞赛。

  

  在今日的达喀尔官方渠道上,并没有爆出什么特别震动的音讯,各组别榜首集团军根本坚持上一赛段的阵型完毕了马拉松赛段。在第七赛段结尾乌尤尼的夜晚,在没有后勤团队的援助下,看来各位车手和领航用尽了十八般武艺确保了战车的安全安稳,可是高海拔低温,加上大雨冲垮各种路段,关于车手们的身体而言是极为严峻的检测。

  

  来自轿车组的音讯,彼得汉塞尔在马拉松后半段获得了榜首名的好成果,也许是想起了在02、03年两度被日本车神曾冈浩抢走达喀尔冠军,尤其是03年在抢先一小时以上的状况下,最终一个赛段居然坏车让出冠军的心有不甘!所以在乌尤尼的夜晚,他与领航花费了不少时间进行车辆的检修作业!而他的队友赛恩斯应该是认识到了自己现在鹤立鸡群的状况,抢先第二名阿尔阿提亚一个多小时之多,所以改变了自己暴烈的开发,心里明晰的认识到马拉松赛段的不可控,一定要先确保车辆安全完赛,所以今日仅获得了第五名的成果。

  

  今日轿车组第二名的阿尔阿提亚则表明这样的高海拔并没有影响到自己的身体,但这实在是一个太长的赛段了,路上有许多躲藏的草包,很快乐这段马拉松赛段总算完毕了,未来的六天将会愈加的尽力,假如赛恩斯犯了错,就有时机追上他,可是一个小时的间隔仍是很难,很难。尽管阿尔阿提亚这么说,可是在丰田的围堵下,美丽的赛恩斯心理压力恐怕也是非常大的,而达喀尔的魅力就在于天知道意外到底会来临到谁头上。

  

  危险性上,摩托车组是每年达喀尔事端率最高的小组,今日竞赛中,又有两位选手摔车退赛,而今日摩托车组最大的新闻来自于昨日跌伤膝盖骨的本田车队巴雷达,它居然再次参赛,现在总成果榜上名列第五。而前几名的抢夺现在状况还不明亮,由于摩托车组的成果时间间隔都比较小,本田车队、KTM车队、雅马哈车队都有可能再最终时间登顶。

  

  

  接下来,车队将驶入阿根廷,让咱们一起预祝零公里润滑油-Buggyra车队在后面的竞赛中有着更为超卓的体现,获得更好的名次!获取更多精彩达喀尔音讯,请继续重视咱们!

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